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低平板特種車的結(jié)構(gòu)特點是什么
時間:2022-06-28 來源:山東掛車廠
低平板特種車是一種用于裝載加大型和加重貨件的掛車,其在運輸領(lǐng)域占據(jù)著十分重要的作用。那么大家知道低平板特種車的結(jié)構(gòu)特點是什么嗎?
低平板特種車
低平板特種車的輪軸多為兩軸共線,即在一根軸線上有左右兩根輪軸,也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2~7軸線。一根輪軸裝4只輪胎,一道軸線就有8只輪胎,所以全車的寬度可達3米以上。

低平板特種車系列有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。

低平板特種車采用凹梁式車架結(jié)構(gòu)較多,即車架前段為鵝頸,中段為貨臺,后端為輪架。在往低平板特種車上裝載機械設(shè)備時,通常是從車輛后端裝載機械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式,然后再將機械設(shè)備固定在車上。

綜上所述便是關(guān)于低平板特種車結(jié)構(gòu)特點的介紹,相信大家在看完之后也會對低平板特種車產(chǎn)生一定的了解。
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